本成果为国家“十一五”重点攻关项目、武汉市科技攻关项目资助。申请国家发明专利和实用新型专利各1项。

　　本技术成果的特点：

　　①采用材料学、结构力学与计算机科学相结合的方法，系统研究钢箱梁桥面铺装层材料与结构；

　　②综合考虑温度、荷载、桥梁跨度、铺装层结构与铺装材料对于沥青混凝土与钢桥面粘结性能、钢箱梁桥面铺装结构使用寿命的影响；

　　③针对钢箱梁桥面目前存在的推移、拥包、开裂等技术难题，提出了轻质水泥混凝土与SMA沥青铺装层铺装方案、表面糙化处理与高粘度沥青SMA铺装两种典型的钢桥面沥青铺装技术方案，有效解决了工程技术问题。

　　本技术成果已分别在武汉东西湖互通C匝道桥、武汉香港路立交桥、武汉中环线西段高架桥、武汉长江三桥桥面维修工程等进行了成功应用，取得显著的技术与经济效果，为解决钢箱梁桥面沥青铺装层的世界性难题提供了可行的技术方法。