本成果为国家“863”计划和湖北省交通厅攻关项目资助。

　　与普通沥青路面相比，本成果具有防滑、阻燃、降噪等多功能，通过材料与结构的优化设计可实现了以上诸多功能的集成。

　　本技术成果的特点：

　　①结合多功能沥青路面设计对沥青性能的要求，研制出高粘度改性沥青，其60℃粘度≥，60000Pa·S、5℃延度≥55cm、软化点≥90℃；

　　②材料具有高耐久性。动稳定度≥7000次/mm，冻融劈裂残留强度比≥90%。

　　③路面功能性突出。抗滑优异（渗水系数≥2500ml/min，构造深度（TD）≥1.70mm）；降噪显著（吸声系数≥0.420，降噪6~8 dB(A)）。

　　④实现沥青路面材料的防滑、阻燃与降噪功能及其集成。研制出阻燃高粘度改性沥青和阻燃排水降噪防滑沥青混合料，其氧指数≥26%，软化点≥90℃。

　　⑤制定出防滑、阻燃、降噪多功能沥青路面材料的制备、施工及质量控制成套技术。

　　排水、防滑、降噪路面材料已在国家重点工程孝襄高速公路K49+520~K50+303路段上面层进行了实际工程应用，取得了显著的经济和社会效益。该项成果总体技术达到国际先进水平。防滑、阻燃、降噪多功能沥青路面材料在隧道、城市道路与高速公路等工程具有广阔的推广应用前景。